Pelo segundo ano seguido, Josef Newgarden venceu o GP do Texas após uma batalha eletrizante. Na corrida realizada na tarde deste domingo (2), o bicampeão superou Pato O'Ward e Álex Palou nas voltas finais para sair com o triunfo. Vale destacar que, após assumir a ponta por 91 voltas e garantir o segundo pódio consecutivo, Pato O'Ward agora assume a liderança da tabela do campeonato.
Newgarden celebra mais uma vitória no circuito texano. (Foto: IndyCar) |
Surpreendentemente, David Malukas, da equipe Dale Coyne, conseguiu terminar em quarto lugar, enquanto o hexacampeão Scott Dixon, da Chip Ganassi, encerrou o top-5. Scott McLaughlin, da equipe Penske, ficou na sexta posição. Único brasileiro no grid, Helio Castroneves, da Meyer Shank, conseguiu grande recuperação e terminou em 10º após sair de 21º.
Como geralmente acontece em circuitos ovais, a corrida no Texas não deixou de ter bandeiras amarelas, sendo que a primeira foi acionada quando Takuma Sato tentou uma ultrapassagem por fora na saída da curva 2, mas acabou andando alto demais na pista e bateu no muro.
Day done early for @TakumaSatoRacer after this incident. #INDYCAR // #PPG375 pic.twitter.com/pG3HqGf3tz
— NTT INDYCAR SERIES (@IndyCar) April 2, 2023
No fim da prova, com 3 voltas para a bandeirada quadriculada, O’Ward até conseguiu superar Newgarden, mas a coisa toda durou muito pouco. O piloto da Penske o superou pela última vez e viu a bandeira amarela surgir com Romain Grosjean para concluir a vitória sob o comando do safety car.
Another heartbreaking finish for @RGrosjean .
— NTT INDYCAR SERIES (@IndyCar) April 2, 2023
With 2 laps to go this incident brought out the yellow flag and ended his race.#INDYCAR // #PPG375 pic.twitter.com/9zBmt1yhfB
A Indy retorna no dia 16 de abril com o tradicional GP de Long Beach, realizado nas ruas da bela cidade californiana.
Fórmula Indy, GP do Texas, Resultado Final:
1 | J NEWGARDEN | Penske | Chevrolet | 2:07:07.265 |
---|---|---|---|---|
2 | P O’WARD | McLaren | Chevrolet | +1.283 |
3 | A PALOU | Ganassi | Honda | +1.883 |
4 | D MALUKAS | Dale Coyne | Honda | +2.117 |
5 | S DIXON | Ganassi | Honda | +2.437 |
6 | S MCLAUGHLIN | Penske | Chevrolet | +4.135 |
7 | C HERTA | Andretti | Honda | +6.422 |
8 | M ERICSSON | Ganassi | Honda | +1 volta |
9 | C ILOTT | Juncos Hollinger | Chevrolet | +1 volta |
10 | H CASTRONEVES | Meyer Shank | Honda | +1 volta |
11 | R VEEKAY | Carpenter | Chevrolet | +1 volta |
12 | A CANAPINO | Juncos Hollinger | Chevrolet | +1 volta |
13 | ED CARPENTER | Carpenter | Chevrolet | +1 volta |
14 | R GROSJEAN | Andretti | Honda | +2 voltas |
15 | B PEDERSEN | Foyt | Chevrolet | +2 voltas |
16 | W POWER | Penske | Chevrolet | +2 voltas |
17 | S PAGENAUD | Meyer Shank | Honda | +3 voltas |
18 | J HARVEY | RLL | Honda | +3 voltas |
19 | C LUNDGAARD | RLL | Honda | +3 voltas |
20 | C DALY | Carpenter | Chevrolet | +4 voltas |
21 | S FERRUCCI | Foyt | Chevrolet | +4 voltas |
22 | A ROSSI | McLaren | Chevrolet | +7 voltas |
23 | D DEFRANCESCO | Andretti | Honda | NC |
24 | G RAHAL | RLL | Honda | NC |
25 | S RAY ROBB | Dale Coyne | Honda | NC |
26 | F ROSENQVIST | McLaren | Chevrolet | NC |
27 | K KIRKWOOD | Andretti | Honda | NC |
28 | T SATO | Ganassi | Honda | NC |
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