Will Power finalmente conseguiu espantar a má fase que vinha atormentando a sua carreira na Fórmula Indy há um bom tempo. O piloto australiano, que não vencia desde a corrida de 2020 no mesmo misto de Indianápolis, conquistou o GP de Indianápolis 2 de maneira convincente.
Power finalmente voltou a vencer na Indy. (Foto: INDYCAR) |
Romain Grosjean e Colton Herta completaram o pódio. Alexander Rossi foi o quarto, obtendo o seu melhor resultado em 2021. Fechando o top-5 veio Pato O’Ward, que largou na pole.
Líder do campeonato, Álex Palou conseguiu imprimir um ritmo muito bom ao longo da prova, mas viu o seu motor quebrar e transformar toda a sua experiência em pesadelo. Já Helio Castroneves, único brasileiro na prova, fez uma corrida bastante apagada e foi somente o 21º.
A largada
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O início do GP de Indianápolis 2 viu Pato O’Ward conseguindo manter a dianteira, com Will Power, Romain Grosjean, Colton Herta e Christian Lundgaard depois. Por incrível que pareça, mesmo com 28 carros no grid, ninguém tocou em ninguém nas primeiras voltas.
Com exceção de alguns passeios pelos gramados nas laterais da pista, grande parte da corrida seguiu sem grandes contratempos, especialmente por volta do 20º giro, quando Power conseguiu ultrapassar o’Ward após um bom trabalho da Penske nos pits.
Palou abandona com problemas no motor
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Faltando 18 voltas para o fim da prova, Palou ficou pelo caminho por conta de uma quebra de motor. Para o líder da temporada, isso se traduziu na perda de muitos pontos importantes na corrida. Consequentemente, a bandeira amarela foi acionada.
Com 15 giros pela frente, a relargada veio e Power se manteve na dianteira. Logo atrás, Grosjean conseguiu ultrapassar Herta por fora e pulou para segundo.
Toque de McLaughlin em Veekay provoca a segunda bandeira amarela
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Quando parecia que a corrida iria ser finalizada sem mais tumultos, Scott McLaughlin acertou a traseira de Rinus Veekay, dando origem à segunda bandeira amarela do dia.
Na relargada, Power segurou bem o ímpeto de Grosjean, que ainda tinha de tomar cuidado para não ser superado por Herta. Com isso o piloto da Penske recebeu a bandeira quadriculada sem problemas e espantou de uma vez por todas o fantasma da seca de vitórias.
Vale destacar que a Indy retorna às atividades já na semana que vem no oval curto de Gateway, palco da última etapa em circuito oval do campeonato. A corrida está programada para ocorrer na noite do próximo sábado (21), a partir das 21h40 (horário de Brasília). Até lá!
Fórmula Indy, GP de Indianápolis 2, Resultado Final:
1 | W POWER | Penske | Chevrolet | 1:49:38.081 |
---|---|---|---|---|
2 | R GROSJEAN | Dale Coyne | Honda | +1.114 |
3 | C HERTA | Andretti | Honda | +2.350 |
4 | A ROSSI | Andretti | Honda | +3.438 |
5 | P O'WARD | McLaren | Chevrolet | +4.105 |
6 | J HARVEY | Meyer Shank | Honda | +5.323 |
7 | G RAHAL | RLL | Honda | +5.855 |
8 | J NEWGARDEN | Penske | Chevrolet | +6.250 |
9 | M ERICSSON | Ganassi | Honda | +7.008 |
10 | T SATO | RLL | Honda | +7.945 |
11 | C DALY | Carpenter | Chevrolet | +9.360 |
12 | C LUNDGAARD | RLL | Honda | +9.838 |
13 | F ROSENQVIST | McLaren | Chevrolet | +10.623 |
14 | E JONES | Dale Coyne | Honda | +12.120 |
15 | S BOURDAIS | Foyt | Chevrolet | +12.578 |
16 | S PAGENAUD | Penske | Chevrolet | +16.417 |
17 | S DIXON | Ganassi | Honda | +17.192 |
18 | R HUNTER-REAY | Andretti | Honda | +17.327 |
19 | J JOHNSON | Ganassi | Honda | +18.159 |
20 | M CHILTON | Carlin | Chevrolet | +18.749 |
21 | H CASTRONEVES | Meyer Shank | Honda | +19.545 |
22 | J HINCHCLIFFE | Andretti | Honda | +20.845 |
23 | S McLAUGHLIN | Penske | Chevrolet | +21.012 |
24 | R VEEKAY | Carpenter | Chevrolet | +22.495 |
25 | C WARE | Dale Coyne | Honda | +2 voltas |
26 | D KELLETT | Foyt | Chevrolet | +4 voltas |
27 | A PALOU | Ganassi | Honda | NC |
28 | R ENERSON | Top Gun | Chevrolet | NC |
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